解析燃油流量計常用中的一些問題排查及說明：在燃油流量計使用時，要保持被測量液體的清潔度，不能含有纖維與顆粒等雜質(zhì)。渦輪流量傳感器在開始使用時，要將傳感器內(nèi)緩慢的充滿液體，然后再開啟出口的閥門，禁止在渦輪流量傳感器沒有液體的狀態(tài)下受到高速流體的沖擊。流量傳感器維護周期一般都是為半年，在檢查清洗時，要特別注意不要損傷燃油流量計腔內(nèi)的測量零部件，特別是葉輪，在裝配時要看好導向件與葉輪的位置關(guān)系。在流量傳感器不用時，應該清洗內(nèi)部的液體而在傳感器兩端加上有防護套，可防止灰塵進入，然后在放置于干燥處保存。
在配用的過濾器要定時的清洗，如果是在不用的情況下，是要清洗內(nèi)部的液體，如同傳感器一起，在加裝有防塵套，防止塵垢進入，放置干燥處保存。燃油流量計傳感器傳輸電纜可以架空或是埋地敷設(shè)，在傳感器安裝之前，是與顯示儀表或是示波器相連接，在通電之后，可以用口吹或是手拔葉輪，使其快速旋轉(zhuǎn)并且觀察有沒有顯示，當在有顯示的情況下在安裝傳感器。
在燃油流量計測量介質(zhì)中比較臟污流體或是有可能會產(chǎn)生氣體的液體，在工作環(huán)境比較惡劣的情況下，是會造成渦輪流量傳感器失靈或是誤差，直接造成了流量計的示值誤差。誤差有正值也有負值，可能會不明顯，也有可能會完全失效。如果是定期在測量對比關(guān)系，若是發(fā)現(xiàn)同樣的差壓計指示值下燃油流量計指示值就偏小，就會懷疑到燃油流量計所出現(xiàn)的故障。
在檢查燃油流量計傳感器時，事先要檢查發(fā)訊器，如果不是其他的原因，就要把燃油流量計從流程管線上卸下，就要進一步的進行仔細的檢查。可以根據(jù)燃油流量計原因與現(xiàn)場所使用工作經(jīng)驗，就要在流量計安裝初期在其上游、下游各2倍管徑的管壁上增設(shè)一對測壓口，需要時就要與差壓計相連接，在工作條件下，記錄了燃油流量計所指示值與差壓計之間的對比關(guān)系。
氣體燃油流量計是燃油流量計的一種，它的工作原理是通過機械或是電磁感應的方法，來獲得渦輪轉(zhuǎn)數(shù)，從而能得到氣體燃油流量計的流量，在進入燃油流量計的氣體導流體被加速過程中。被加速的氣體是通過進口通道作用于渦輪的葉片上，氣體的沖力會使燃油流量計的渦輪在流路中旋轉(zhuǎn)，在一定的流量范圍內(nèi)，渦輪的轉(zhuǎn)數(shù)與流過氣體的體積成正比。
在環(huán)境條件下燃油流量計所選擇也是要考慮到周圍環(huán)境也是非常重要的，為了燃油流量計提供一個號的工作環(huán)境，對提高流量計的穩(wěn)定性與工作壽命是有一定的好處。若是無顯示，要檢查流量計有關(guān)的各個部分，來排除故障，當測量流體中是有雜質(zhì)時，是要加裝有過濾器，過濾器的網(wǎng)目是根據(jù)流量雜質(zhì)的情況而定。

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